首都两机场再度缺席Skytrax“全球最佳机场百强”日前，有着“航空业奥斯卡”之称的Skytrax发布了2024年全球最佳机场百强榜(Worlds Top100 Airports 2024)，中国和港台地区共有8家机场上榜。

　　其中澳门第一娱乐娱城官网，香港国际机场排名第11位，是中国排名最靠前的机场；此外上榜Top100的中国机场还有：广州白云25、海口美兰27、深圳机场37、上海虹桥44、桃园66、成都天府73、长沙黄花98。

　　据Skytrax官方介绍，该奖项基于100多个国家/地区的机场旅客在2023年8月至2024年3月期间完成的世界机场调查问卷。该调查评估了机场服务和产品关键绩效指标的客户体验：从办理登机手续、 抵达、转机、购物、安检/入境直至登机口出发。

　　梳理过往十年的该奖项排名，可以看到，首都机场从十年前的全球Top10（2013年首都机场排Skytrax全球第5澳门第一娱乐娱城官网，2014年排全球第7），逐步滑落至疫情后的十名。直到2023年和2024年，两度“消失”在Skytrax全球最佳机场百强的名单上。

　　这不禁令小狐满腹狐疑：一个行业知名的全球性机场评选，没有将中国首都的两大机场纳入在内，是首都机场的表现越来越退步吗？还是其中另有隐情……

　　为此，小狐联系了Skytrax官方，截止发稿前未有回复；并致电了首都机场和大兴机场，虽然客服表示“不清楚”，给到的新闻中心电话也无法拨通；但通过内部人士A了解到的信息是，首都机场宣传部门认为该榜单“可能没什么影响”“不关心”“几乎不知道”。

　　普通大众或许并不了解Skytrax是个什么东东，但作为旅游业内媒体人，小狐在10年前刚入行时，就了解到各大航司、机场对于Skytrax评选的重视程度。全球知名的机场航司，无一不把荣获该奖项作为重要的宣传谈资。

　　《人民日报》、国家通讯社新华社等众多央媒，曾数次报道我国机场、航司在Skytrax评选中取得的好成绩。对该评估机构，则诸多使用“全球著名”“负有盛名”“全球领先调研机构”等称谓。

　　在民航局官方新闻网站——中国民航网，搜索“Skytrax”得到的相关新闻有1945篇，由此可见国内民航业对该调研机构的认知程度。

　　既然内部人士称首都两个机场没入选的原因是“今年没报名”，搜狐旅游就询问到了2024年中国排名最靠前的香港国际机场，机场公关部负责人表示：评选是不用报名的，但是会提前来考察。

　　好奇心爆表的小狐向航空业内人士C咨询，他表示Skytrax是一个商业化的评选，它相当于一个航空业服务的标准，如果要达到它的服务标准，是需要交报名费、提交案例、由评审组介入才会有结果的澳门第一娱乐娱城官网。“那个服务标准是人家老外建的嘛，要达到这些标准的话，你的机场设施各个方面可能要改造；另外就是要向他缴纳一笔认证费用，而且是每年都要缴，这个费用据说还不小。”

　　据专家介绍，目前国内民航普遍参与的一个评选叫：CAPSE创新大赛，堪称“国内版Skytrax”。“更接地气，更好服务民航。”

　　按照业内专家的说法，该评选确实会产生费用，不过市面上的评选多少都会涉及商业化，Skytrax作为一项行销多年的全球知名行业评选也在所难免。

　　问题又来了：为什么2023年之前的十多年间，包括首都机场在内的国内重点机场都积极参与该国际评选，连疫情最严重、机场最艰难的2020-2022年都坚持参评，疫情彻底结束后、旅游全面放开的2023年，首都机场的“航空界奥斯卡”之路却戛然而止了呢？

　　“主要是功能定位与企业价值的认知偏差。北京两机场主要还是服务首都文化中心建设。”航空业内媒体人士表示。